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还有为数众多的小众航空公司

2020-10-18 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:361

我国内地有多达55家航空公司。除去大家都知道的“国有三大”和“地方六雄”之外,还有为数众多的“小众”航空公司。国庆长假期间,不少人要坐飞机旅行。了解一下相关的知识,免得在机场遇到却不认得,是很有必要的。

如果把“机队规模没超过20架”做为“小众航空公司”标准的话,我国目前有15家客运航空公司可以入选。它们分别是:

还有为数众多的小众航空公司(图1)

瑞丽航空的是云南一家地产老板投资的民营航空,基地在昆明。现有7架737-700和13架737-800. 瑞丽航空的涂装很漂亮,但它资金出现了问题,有可能会被国有公司收购。

还有为数众多的小众航空公司(图2)

“九元航空”机队规模目前与瑞丽航空相当,也是20架。但它是吉祥航空旗下的廉价子公司,资金方面不必过于操心。九元航空的涂装很有特色,每架颜色不同,但都是彩色的小圆点。

当然,这掩盖不了它的内心:它的内心是189座的拥挤布局,20架都这样!

还有为数众多的小众航空公司(图3)

福州航空是海航集团中涂装相似度比较低的一个,它是海航集团中比较悲情的“马甲”

福州航空现在只有16架飞机,但其中有2架是737 MAX(而且还有2架未交付)所以受停飞的影响很大。这家公司的资金不宽裕,飞机几乎都是租来的。它家的公关部不喜欢媒体谈论关于它们机队的任何问题,不知道为什么。

还有为数众多的小众航空公司(图4)

海航集团另一个“长的不很像”的马甲是乌鲁木齐航空,它发展很缓慢,现在只有15架737-800,以及一架从来不飞的ERJ-190.

还有为数众多的小众航空公司(图5)

长安航空也是海航马甲,但相比福州和乌鲁木齐,明显的比较像是“一家人”了。

长安航空一度像大新华、新华与山西航空那样与海南航空合并,直到最近几年才又“另起炉灶”它的发展也不快,现在只有11架737-800。

此外海航集团里桂林航空的机队规模也是11架。涂装与长安差不多,采取的都是“风格类似”的红黄配色。因为篇幅关系就不再贴图,大家遇到时可以仔细“看字”

还有为数众多的小众航空公司(图6)

海航有马甲,国航也有“马甲”国航旗下现在有内蒙古航空、大连航空和北京航空,都是独立核算,但涂装都是“很不负责任地改巴改巴”

大连航空现在机队规模13架,国航内蒙古现在机队规模8架,北京航空只有4架,都是清一水的波音737。如果不算的话,这三个也是“小众航空”

还有为数众多的小众航空公司(图7)

只有4架飞机的北京航空不是中国“最小”的客运公司,因为海航旗下的“大新华航空”只有3架,“山西航空”现在则只有1架,他们穿的都是海航集团的衣服,只有“字”不一样,不仔细看根本看不出来—另外还有机身上写着“中国新华航空”的,好象还剩5架。

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还有为数众多的小众航空公司(图8)

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大新华航空有自己的三字码,算是独立公司;但中国新华航空和山西航空没有,统计航空公司数量的时候,已经不能算数了。

还有为数众多的小众航空公司(图9)

“马甲”很多公司都有,现在连厦门航空也有两个马甲了。江西航空在伦理上可以算是厦门航空在南昌的马甲,目前拥有10架737-800和2架ARJ21-700.

因为很“小众”相信坐过的人不多。但它确实拥有北京航线,而且时刻还很不错。

还有为数众多的小众航空公司(图10)

多彩贵州是贵州省政府搞出来的航空公司,以前走“支线道路”现在玩“干支并举”这是它家的A320neo飞机,现在已经有两架了。

它家的机队规模现在是2架A320neo和9架开山的ERJ-190,也属于“小众航空公司”

还有为数众多的小众航空公司(图11)

红土航空是一家基地在昆明的民营航空,现在撑不住了,被湖南省买走,将要改名“湖南航空”了。

在数次卖身之后,它家的机队规模达到了12架,都是空客的窄体机—能活下来,似乎挺不容易的。

还有为数众多的小众航空公司(图12)

比起“红土”龙江航空的命运更是让人唏嘘。这家“中国最坚强”的民营航空近日将被拍卖,不知道拍卖之后还能不能维持运作—有好心人的话,救一救它吧。

龙江航空长期只有2.5架飞机,在借助疫情租赁了两架之后,现在应该是4.5架。

最后还有一个国营的“航空”因为没拍过,拉总就不放出来了。

本文相关词条概念解析:

航空

航空,是一种是复杂而有战略意义的人类活动。指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行活动,以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用,航空活动可以细分为众多独立的行业和领域,典型的比如航空制造业、民用航空业等等。常常可以见到人们从各自的领域使用这一词语,这一词语的内涵及其丰富和多变。人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望,例如中国嫦娥奔月传说、风筝的发明。19世纪,许多人制造出一些不用发动机的滑翔机来飞行,热气球、飞艇的逐渐使用。1903年,美国人莱特兄弟发明了飞机,并成功试飞。但有人认为克雷芒·阿德尔才是真正的飞机发明者,我国的“航空之父”冯如也是世界航空史的先驱。

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